Szczypce zaciskowe to sprzęt służący do automatycznego mocowania i odłączania złączy na rurze wiertniczej.
Dzieli się je głównie na dwa typy: pneumatyczne szczypce blokujące i hydrauliczne szczypce blokujące.
1. Pneumatyczne szczypce blokujące Główne parametry pneumatycznych szczypiec blokujących SSW-40: Zakres rozmiarów: 3-½" do 9 ½" (89-241 mm); Prędkość obrotowa (dla rury wiertniczej 5"): 120 obr/min; Moment obrotowy (dla rury 5"): 1100 ftlbs (1490 Nm); Ciśnienie powietrza: 90-120 psi (6,2-8,6 Bar)
Środki ostrożności podczas używania pneumatycznych szczypiec blokujących: 1) Cylinder, zawory i obwody powietrzne są bezpieczne i niezawodne, charakteryzują się elastyczną pracą i brakiem wycieków.
2) Wymień przekładnie, jeśli są uszkodzone.
3) Średnica rolek napędowych i dociskowych nie zużywa się więcej niż 3,175 mm.
4) Drążek podnoszący jest elastyczny i łatwy w regulacji.
5) Regularnie dodawaj olej do części smarowanych.
6) Utrzymuj odpowiednią ilość oleju przekładniowego w skrzyni biegów.
7) Jeśli występuje poślizg, hałas, niskie ciśnienie lub wyciek powietrza, sprawdź lub napraw to na czas.
2. Szczypce hydrauliczne Szczypce hydrauliczne typu Q10Y-M składają się głównie z przekładni jezdnej, urządzenia redukcyjnego, głowicy szczypiec, układu sterowania powietrzem i układu hydraulicznego. Uwagi dotyczące użytkowania
⑴ Rozmiar płytki szczękowej powinien odpowiadać rozmiarowi złącza rury wiertniczej.
⑵ Podczas przenoszenia dużego zacisku do głowicy odwiertu surowo zabrania się jednoczesnego całkowitego zamknięcia zaworu powietrza, aby zapobiec szybkiemu przesunięciu się zacisku w stronę wlotu i spowodowaniu uderzenia.
⑶ Zanim złącze męskie całkowicie wysunie się ze złącza żeńskiego i duży zacisk nie zwolni rury wiertniczej, nie wolno podnosić rury wiertniczej.
⑷ Gdy duży zacisk nie jest używany, wszystkie zawory cieczy i powietrza należy ustawić z powrotem w pozycji zerowej, zawory jednokierunkowe powinny być zamknięte, pompa hydrauliczna powinna zostać zatrzymana, a zawór powietrzny dużego zacisku powinien zostać zamknięty.
⑸ Na podstawie demontażu i montażu sprzęgła określić położenie uchwytu pozycjonującego górnego i dolnego zacisku. Podczas zmiany pozycji wszystkie szczeliny na głowicy zaciskowej muszą zostać wyrównane przed operacją; w przeciwnym razie mechanizm będzie działać nieprawidłowo.
