De griptang is een apparaat dat wordt gebruikt voor het automatisch bevestigen en losmaken van de koppelingen op de boorbuis.
Ze zijn hoofdzakelijk onderverdeeld in twee typen: pneumatische griptangen en hydraulische griptangen.
1. Pneumatische griptang De belangrijkste parameters van de SSW-40 pneumatische griptang: Maatbereik: 3-½" tot 9 ½" (89-241 mm); Rotatiesnelheid (voor 5" boorpijp): 120 RPM; Koppel (voor 5" pijp): 1100 ftlbs (1490 Nm); Luchtdruk: 90-120 psi (6,2-8,6 bar)
Voorzorgsmaatregelen bij het gebruik van een pneumatische griptang: 1) De cilinder, kleppen en luchtcircuits zijn veilig en betrouwbaar, met flexibele bediening en geen lekkage.
2) Vervang de transmissietandwielen wanneer deze beschadigd zijn.
3) De diameter van de aandrijf- en aandrukrollen bedraagt niet meer dan 3.175 mm.
4) De hefstang is flexibel en eenvoudig aan te passen.
5) Voeg regelmatig olie toe aan de smeeronderdelen.
6) Zorg voor een bepaalde hoeveelheid versnellingsbakolie in de versnellingsbak.
7) Als er sprake is van slippen, geluid, lage druk of luchtlekkage, controleer of repareer dit dan op tijd.
2. Hydraulische tangen De hydraulische tangen van het type Q10Y-M bestaan hoofdzakelijk uit een rijversnellingsbak, een reductieapparaat, een tangkop, een luchtcontrolesysteem en een hydraulisch systeem. Gebruiksnotities
⑴ De maat van de kaakplaat moet overeenkomen met de maat van de boorpijpverbinding.
⑵ Wanneer u de grote klem naar de putmond verplaatst, is het ten strengste verboden om de luchtklep in één keer volledig te sluiten om te voorkomen dat de klem snel naar de inlaat beweegt en een impact veroorzaakt.
⑶ Voordat de mannelijke koppeling volledig uit de vrouwelijke koppeling is gekomen en de grote klem de boorpijp niet heeft losgemaakt, is het niet toegestaan de boorpijp op te tillen.
⑷ Wanneer de grote klem niet in gebruik is, moeten alle vloeistof- en luchtkleppen naar de nulpositie worden teruggezet, moeten de eenrichtingskleppen worden gesloten, moet de hydraulische pomp worden gestopt en moet de luchtwegklep van de grote klem worden gesloten.
⑸ Bepaal, afhankelijk van de demontage en montage van de koppeling, de positie van de positioneringshendel van de bovenste en onderste klemmen. Bij het veranderen van positie moeten alle openingen op de klemkop vóór gebruik worden uitgelijnd; anders zal het mechanisme defect raken.
