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1. 使用方法吊りレンチは外側型と内側型に分かれます。これらは動作中に連携して動作し、主にドリルストリングの上げ下げ、ケーシングの下げ、ドリルパイプのネジ山の取り外しと締め付けに使用されます。 2. 把握できるドリルパイプのサイズにより、B形吊りレンチとケーシング吊りレンチに分類されます。操作方法に応じて、手動巻上レンチと油圧大型レンチがあります。現在、国内の現場ではB形巻上レンチや油圧式大型レンチが広く使用されています。 B型吊りレンチの掴み寸法範囲はφ88.9～φ298.4mmです。レンチヘッドを交換することで、異なるサイズのパイプの昇降が可能です。 3. 大型レンチの分類大きなレンチは、ドリルストリングを接続するための主なツールです。現在、坑口で使用される手動大型レンチには、主にDB大型レンチ、SDD大型レンチ、B型大型レンチ、C型大型レンチがあります。 DB ラージ レンチ: 主な作業サイズは 3-1/2 インチから 8-1/4 インチで、拡大されたレンチ ヘッドは 17 インチに達します。トルク範囲: 3-1/2 インチから 8-1/4 インチ: 65000 フィート ポンド、8 インチから 17 インチ: 40000 フィート ポンド。SDD 大型レンチ: 主な作業サイズは 4 インチから 8-1/2 インチで、拡大されたレンチ ヘッドは 17 インチに達します。 B タイプの大型レンチ: 主にケーシングの取り外しと締め付けに使用され、サイズ範囲は 3-1/2 インチから 13-3/8 インチで、拡張レンチヘッドは最大 25-1/2 インチまで対応します。 C タイプの大型レンチ: これは携帯用の大型レンチで、サイズ範囲は 2-3/8 インチから 10-¾ インチで、最大トルクは 35000 フィートポンドです。 4. メンテナンスと使用方法1) 水平調整を容易にするために、吊り上げロッドを柔軟に保ちます。 2) バルブは柔軟性があり、安全で信頼性が高く、十分な弾性を持っています。 3) 各レンチヘッドを組み立てた後、ヒンジは柔軟になり、安全ピンが完成します。 4) 歯が元の高さの 1/4 まで磨耗したら、新しい歯のプレートを交換する必要があります。 5) メンテナンスのために可動部品に定期的に注油してください。 6) 吊り上げレンチの吊りロープはできるだけ高くする必要があります。 5. 注意事項 ⑴ クランプサイズがドリルパイプのサイズに適合するように、適切な 5# ジョーを選択してください。 ⑵ スイベルクランプはドリルパイプジョイントに配置する必要があります。上顎と下顎はジョイントのシール面から 30 ～ 50 mm 離す必要があります。内側のジョーと外側のジョーは 45° ～ 90° の角度を形成する必要があります。締め付けるときは、外側のジョーが上、内側のジョーが下になるように締めます。緩めるときは、外側のジョーが下に、内側のジョーが上になるようにしてください。 ⑶ 顎の歯を交換するときは、坑口に向けず、指を傷つけたり、顎の歯が折れて人を傷つけたりしないように注意してください。 ⑷ クランプを掛ける際、指を挟まないように、3# 長爪と 4# 短爪の間に指を入れないでください。

三脚三脚は、掘削および坑井完成作業中にパイプストリングを直接吊り下げるために使用される坑口ツールです。フックに接続して、直径の異なるパイプ紐を吊るすことができます。吊り下げられたパイプストリングのタイプに応じて、三脚はドリルパイプ三脚、ケーシング三脚、チューブ三脚に分類できます。三脚の構造により、横開きダブルセーフティタイプ、オープンタイプダブルセーフティタイプ、ロックリングタイプがあります。ロックリングタイプはあまり使用されていません。中国の掘削現場ではCSDグループタイプの三脚が広く使われています。主に本体、ヒンジ、オープニングピン、ロックハンドル、バランス締め付けネジ、上下のロックピンなどで構成されています。ベアリングステップにはプラットフォームステップと18度の円錐ステップがあります。 1.横開き三脚LCDタイプの横開き三脚は本体とバルブで構成されています。バルブはピン軸を介して本体に接続されており、三脚穴の径を開閉する働きをします。バルブを閉じると上下のロックピンにより自動的にロックされます。開けるときは、ロックハンドルを押しながら、少し外側に引いてください。本体上端面には二重の安全リミットブロックを設けています。上端面に荷重がかかると管紐がリミットブロックを圧迫し、バルブの開閉ができなくなります。本体受圧面に無負荷時のみリミットブロックが上下し、バルブは自在に開閉します。リミットブロックは安全保護の役割を果たします。 各三脚には安全ピンのセットが付属しています。フックを本体両端の耳に差し込んだ後、安全ピンを差し込むことでフックの抜け止めとなり、パイプ紐の上げ下げ作業時の安全性を確保します。 2. オープン型三脚横開き三脚に比べて、オープンタイプの三脚は操作が簡単です。主に本体の左右ページ、ロックピン、安全ハンドル、バルブピン、スプリングなどで構成されています。本体の左右ページの外側にある長方形のアームにフックを吊り下げることができます。本体の左右のページをロックピンで固定します。安全ハンドルにより、上下の穴あけプロセス中にロックピンが開かないようにします。 3.三脚の使用(1) 製品の錆びや損傷を避けるため、使用前に乾燥した換気の良い場所に置いてください。 (2)使用後は三脚の油分、スラッジ等をきれいに取り除き、損傷がないか確認してください。三脚の内輪と端面には油や防錆油を頻繁に塗布してください。換気と乾燥を備えた屋内の場所に保管してください。腐食性の洗浄剤は使用しないでください。 4. 注意事項(2) 使用温度は-40℃以上にしてください。 (3) 変形や機械的損傷を避けるため、三脚を落としたり、ぶつけたりしないでください。 (5) 三脚本体に溶接、研磨、切断、穴あけ等の加工をしないでください。 (6) 荷重部の磨耗部分が1.5mmを超えている場合は、修理するか使用を中止してください。 （7）三脚の仕様はドリルストリングのサイズと一致している必要があり、負荷ステップは深刻な変形がなく平らである必要があり、バルブピン、安全ピンは潤滑されている必要があり、バルブは組み立て時に柔軟で柔軟であり、安全で信頼性が高い必要があります。 (8) ドリルストリングやランニングケーシングを昇降させる際には、安全プラグと小型スプールを使用する必要があります。三脚に座る際は、強くぶつけたり、ぶつけたり、フックを折るような操作をしないでください。 (9)耐荷重を超えて使用しないでください。ロープループを使用して、三脚内に重いものを吊り下げたり、引っ張ったりしないでください。 (10) 三脚を回転テーブルに置くときは、三脚の両端に均等に荷重がかかるように、角板のロックピンを避けてまっすぐに置いてください。

一般的に使用される 5 つの坑口ツール -- スイベルカワは、掘削プロセス中に井戸内にドリルストリングを固定して吊り下げるために使用されるツールです。かわは主に、かわ本体、かわの歯、ハンドル、接続部品で構成されています。サイズの異なるドリル ストリングには、異なるサイズのカワが必要です。 1. カワの分類は、その機能に基づいて、ドリルパイプカワ、ドリルカラーカワ、ケーシングカワとなります。構造により３ピース、４ピースのカワ、ロングタイプ、ショートタイプのカワなどに分けられ、操作方法によりパワーカワとマニュアルカワに分類されます。 2. スリーピースカワスリーピースチョークは、3 つの扇形のチョーク本体で構成されており、ヒンジピンによって相互接続されていますが、閉じません。ドリルストリングは自由に出入りできます。各チョーク本体には円周方向のアリ溝があり、ライナーとチョーク歯が装備されています。ライナーとチョーク歯を交換することで、限られた範囲内でさまざまなドリルストリングでチョークを使用できます。ドリルパイプチョーク（Varco）の長さ仕様はSDS、SDML、SDXLの3種類の長さ仕様があります。 SDSタイプはショートチョークで、サイズ範囲は2-3/8インチから4 1/2インチです。 SDML タイプは中程度のチョークで、サイズ範囲は 2-3/8 インチから 5 1/2 インチです。 SDXL タイプは中型チョークで、サイズ範囲は 3-1/2 インチから 5 1/2 インチです。チョークがドリルストリングを掴んでロータリーテーブルブッシュ内に収まると、チョークの歯がドリルストリングにぴったりとフィットし、ドリルストリングが所定の位置に保持されます。チョークを持ち上げると、チョークのティースピンがわずかに上向きに傾いているため、チョーク歯の表面がドリルストリングから外れやすくなり、チョークを持ち上げることでドリルストリングを昇降させることができます。この形式は、2-1/2 インチと 4-1/2 インチのチョーク、および 5 インチと 7 インチのチョークに使用されます。チョークに大きな負荷が必要な場合には、大角度の3ピースチョークを使用できます。構造上の特徴は、ドリルストリングを取り囲む角度が大きく、チョークツース本体が長くなっている点です。これにより、ドリルストリングのグリップ力が向上し、グリップ長さが長くなり、より大きな荷重に耐えることができるため、深井戸に適しています。チョーク本体にチョーク歯が連続して取り付けられていないため、ドリルストリングを締め付ける際に滑りが発生しません。このチョークの欠点は、チョークの歯のサイズが大きいため、動作中に破損した場合にウェルに落ちやすいことです。したがって、このチョークを製造する際には、耐クラック性を向上させるために、より優れた材料と高度な製造技術を採用する必要があります。 3. マルチピースチョーク（ケーシングチョーク） 一般的に大径負荷に使用されるマルチピースチョークです。各チョーク本体は接続ピンによって相互接続されていますが、閉じません。各チョーク本体には円周方向のあり溝があり、各溝には単一の一体型チョーク歯が装備されています。全部で11個あります。 4. ドリル スプール クランプ Varco ドリル スプール クランプのモデルは、DCS-S、DCS-R、および DCS-L です。サイズ範囲は次のとおりです。 DCS-S: 3 インチ～4 インチ、4 インチ～4-7/8 インチ。 DCS-R: 4 1/2インチ～6インチ、5-1/2インチ～7インチ。 DCS-L：6-3/4インチ～14インチ。 5. セーフティクランプ セーフティクランプは、ドリルカラー、コアバレル、大径パイプを昇降させる際に、ドリルツールが坑井内に進入するのを防止するために使用します。ピン穴を介して接続されたクランプ本体のいくつかのセクションで構成され、両端がチェーンプラグピンを介してスクリューロッドに接続されて可変クランプを形成します。安全クランプの歯板の数を変更することで、さまざまなサイズのドリルカラーやパイプストリングに適応できます。ショルダーのないドリルカラーの場合は、安全クランプを使用する必要があります。安全クランプは、歯板スリーブ、クランプ歯、スプリング、調整ネジ、ナット、ハンドル、コネクティングロッドで構成されています。安全クランプを使用するときは、ナットを締めてからハンマーで各ピンを軽く叩いて、クランプの歯が円周方向にドリルカラーに完全に接触していることを確認し、安全保護を提供します。安全クランプとクランプの歯の間の距離は 5 cm です。 6. 使用前点検 1) クランプ歯が元の高さの 1/4 まで磨耗したら、新しい歯プレートを交換する必要があります。 2) 新しい歯板を歯板スロットに取り付けて揺れると、クランプ本体が廃棄されます。 3) ヒンジ部品は柔軟で完全なものである必要があります。摩耗がある場合は、適時にコンポーネントを交換してください。 4) クランプを開くとき、開口部はドリルツールの公称サイズ以上である必要があります。 5) 新しい歯板を取り付けた後、新しい歯板の歯の少なくとも 80% がドリル本体に接触している必要があります。 7. 注意事項 1) 井戸の掘削工具に応じて適切なクランプサイズを選択してください。 2) クランプの歯の鋭さを確認し、緩みや間違った位置に取り付けられていないこと、汚れがないか確認してください。ネジ、開口ピン、ナットが完全に締め付けられているか、接続シャフトのピンが柔軟に回転できるかどうかを確認してください。 3) 坑井の深さが 1000 メートルを超えると、ドリルカラーの上げ下げにダブル ハンガー クランプを使用することが義務付けられます。ドリルカラーを（陸上で）上げ下げする場合は、クランプを安全クランプと一緒に使用しないでください。 4) ドリルカラーを上げ下げする場合は、安全クランプと併用してください。クランプとマザーボルト端面との距離は50cm、セーフティクランプとクランプとの距離は5cmです。 5) ドリルカラーを上げ下げした後、安全クランプの歯の少なくとも 80% がドリル本体と接触している必要があります。 6) 使用中に過負荷をかけたり、適合しない機種を使用したりしないでください。 7) 使用中に管弦を急激に上げすぎないでください。クランプの歯が折れたり、管弦の表面に深い傷が残ったりする可能性があります。ハンガーに過負荷がかかった状態や、パイプを急激に下げて衝撃を与えた状態で安全クランプを投げないでください。 8) 使用後はクランプを洗浄し、クランプの傾斜面を清潔に保ち、頻繁に注油してください。露出面に防錆油を塗布し、屋内の風通しの良い乾燥した場所に保管してください。 9) クランプ歯は指定数量に従ってセットし、任意に減らすことはできません。 10) 摩耗した部品は適時に交換してください。 11) 現場での作業中は、すべてのコンポーネントを清潔に保ってください。 8. 保守・手入れ (1) ドリルパイプクランプをドリルカラークランプとして使用しないでください。 (2) 使用前に各回転部に柔軟性があり、噛み込み現象がないか確認してください。 (3) ご使用前にクランプ本体の円錐面やクランプ歯に塑性変形や過度の摩耗がないか確認してください。その場合は、適時に交換してください。クランプの歯に汚れが詰まっている場合は、清掃してください。 (4) 使用中に過負荷をかけたり、適合しない機種を使用したりしないでください。 (5) 使用中に管弦を急激に上げすぎると、クランプの歯が折れたり、管弦の表面に深い傷が残ることがありますのでご注意ください。ハンガーに過負荷がかかった状態や、パイプを急激に降ろして衝撃を与えた状態で安全クランプを投げないでください。 (6) 使用後はクランプを清掃し、クランプの傾斜面を清潔に保ち、頻繁に注油してください。露出面に防錆油を塗布し、屋内の風通しの良い乾燥した場所に保管してください。 (7) クランプ歯は指定された数量に従ってセットし、むやみに減らさないでください。 (8) 摩耗した部品は適時に交換してください。 (9) 現場での作業中は、すべてのコンポーネントを清潔に保ってください。

ロッキングプライヤーは、ドリルパイプのカップリングを自動で着脱するための装置です。主にエア式ロッキングプライヤーと油圧式ロッキングプライヤーの2種類に分かれます。 1. 空気圧ロッキングプライヤー SSW-40 空圧ロッキングプライヤーの主なパラメータ: サイズ範囲: 3-1/2 インチから 9 1/2 インチ (89-241 mm)。回転速度 (5 インチ ドリル パイプの場合): 120 RPM; トルク (5 インチ パイプの場合): 1100 ftlbs (1490 Nm)。空気圧: 90-120 psi (6.2-8.6 Bar)エアロッキングプライヤーの使用上の注意: 1) シリンダー、バルブ、エア回路は安全で信頼性が高く、柔軟な動作で漏れがありません。 2) トランスミッションギヤが損傷した場合は交換してください。 3) 駆動ローラーと加圧ローラーの直径は 3.175 mm を超えて摩耗しません。 4) リフティングロッドは柔軟で調整が簡単です。 5) 潤滑部には定期的にオイルを補給してください。 6) ギアボックス内のギアオイルは一定量に保ってください。 7) 滑り、異音、圧力低下、空気漏れがある場合は、適時に点検または修理してください。 2. 油圧プライヤー Q10Y-M タイプ油圧プライヤーは、主に走行ギアボックス、減速装置、プライヤーヘッド、エア制御システム、油圧システムで構成されています。使用上の注意⑴ジョープレートのサイズはドリルパイプジョイントのサイズと一致する必要があります。 ⑵ 大型クランプを坑口に移動する際、クランプが入口に向かって急激に移動して衝撃を与えることを防ぐため、エアバルブを一気に全閉することは厳禁です。 ⑶ オスカップリングがメスカップリングから完全に抜け、大クランプがドリルパイプを解放する前に、ドリルパイプを持ち上げることはできません。 ⑷ 大型クランプを使用しないときは、すべての液体バルブと空気バルブをゼロ位置に戻し、一方向弁を閉じ、油圧ポンプを停止し、大型クランプ気道バルブを閉じてください。 ⑸ カップリングの分解・組立に合わせて、上下クランプの位置決めハンドルの位置を決めます。位置を変更する場合は、操作前にクランプ ヘッドのすべてのギャップを揃える必要があります。そうしないと、機構が誤動作します。

よく使用される 5 つの坑口ツール - ハンガー構造と原理 ホイスティングリングは、掘削や坑井の修復作業時にハンガーを吊り下げるために使用される特殊な坑口ツールです。強力な支持力、耐衝撃性、軽量性、安全性と信頼性を備えていなければなりません。吊り輪の上部の耳は大フックの側面補助フックに取り付けられ、下部はハンガーのハンガーに取り付けられます。吊りリング、ハンガー、大型フックの接続部分はSY5288=2000の規定に準拠しています。巻上げリングにはシングルアームとダブルアームの2種類があります。ダブルアームホイスティングリングは浅井戸で一般的に使用され、支持力は1350kNを超えません。掘削および生産設備で一般的に使用される吊りリングは、DH1350 および SH1350 です。シングルアーム巻上リングは全体が鍛造品で、材質は超高張力鋼です。ダブルアームホイスティングリングは、高品質の合金鋼から鍛造および溶接されています。どちらのタイプの巻上リングも入念な熱処理と表面処理が施されており、高い強度と靭性が得られます。